Ready for Take-off

Mit C²A²S²E, dem„Center for Computer Applications in AeroSpace Science and Engineering“, entsteht am Forschungsflughafen Braunschweig ein Kompetenzzentrum für die sogenannte „numerische flugphysikalische Simulation“, in dem in spätestens zehn Jahren Flugsimulationen neuester Luftverkehrsmittel im Rechner realisiert werden können.

Im Flug der Realität nahekommen

Mittels der in C²A²S²E entwickelten Technologie sollen aerodynamische Belastungen während eines Fluges präzise berechnet und die Flugleistungen und -eigenschaften vor dem Erstflug digital bestimmt werden – auch um die technologischen, ökonomischen und ökologischen Risiken der zukünftigen Entwicklung des Luftverkehrs entscheidend zu reduzieren. Ein wichtiger Partner des Kompetenzzentrums ist T-Systems SfR (Solutions for Research). Das Unternehmen für Informations- und Kommunikationstechnologie betreibt den C²A²S²E – Hochleistungsrechner. Das Rechenzentrum gehört er zu den TOP-40 HPC-Rechnern der Welt und ist der zweitschnellste industriell genutzte Rechner weltweit.

Kurze Wege und besondere Ansprüche

Rund 500 Kilometer südlich vom Braunschweiger C²A²S²E-Campus liegt in München der „Campus“ der MTU Aero Engines: Hauptverwaltung, Fabrikations-, Forschungs- und Entwicklungszentrum des führenden Triebwerksherstellers in Deutschland. Im Dezember des vergangenen Jahres haben die MTU Aero Engines und T-Systems einen Rahmenvertrag geschlossen, der sämtliche Dienstleistungen in den Bereichen Computing Services, Betreuung von Computer-Arbeitsplätzen und Netz-Infrastruktur sowie Systems-Integration Leistungen umfasst.

Erstmalig wird T-Systems dafür ein rund 20-köpfiges Betriebs-Team für die MTU zur Verfügung stellen, das sich um den Vor-Ort-Service kümmert. Der Schutz sensibler Daten und der kompetente Umgang mit vertraulichem Know-how ist das tägliche Brot in einer Umgebung, in der fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr gebaut werden, unter anderem für den Eurofighter. „Das Paket, das wir gemeinsam mit T-Systems geschnürt haben, sichert uns die weitere Zusammenarbeit mit einem langjährigen Partner, dessen fachliche Kompetenzen unbestritten sind“, sagt Erwin Pignitter, Vice President Information Management der MTU Aero Engines.

Zu den Aufgaben der T-Systems-Mitarbeiter gehört es unter anderem, den MTU-Serverbetrieb zu gewährleisten und eine Ausfallsicherung rund um die Uhr zuverlässig anbieten zu können. Diese Aufgaben, berichten T-Systems-Mitarbeiter nicht ohne Respekt, seien auch deswegen eine besondere Herausforderung, weil die Serverfarm der MTU Aero Engines zu den Top 100 unter den leistungsfähigsten ihrer Art weltweit gehört.

Mehr über MTU und DLR lesen Sie in der gedruckten Ausgabe von Best Practice.