La Unión Europea se compone de 27 países. Cada uno de los Estados Miembro tiene su propio enfoque histórico para el cobro de los peajes a los camiones, y en el proceso han surgido las más diversas soluciones técnicas. Solo para el registro original de los datos de trayecto y posición de los camiones se utilizan dos tecnologías radicalmente distintas: una basada en satélite (Global Navigation Satellite System, GNSS) y una basada en microondas (Dedicated Short Range Communication, DSRC). La gran riqueza de variantes en los sistemas de peaje se caracteriza por distintos procesos de facturación y control, y afecta sobre todo a los camioneros que transitan por varios países europeos. Estos deben disponer en el camión de una unidad de a bordo (OBU) distinta para cada país al que acceden, concluir un contrato con el correspondiente proveedor de peajes nacional y aceptar facturas independientes.
A partir de la plataforma de peajes de T-Systems, ofrecemos a nuestros clientes un servicio de peajes de alta calidad y disponibilidad en toda Europa. La estructura modular de nuestro servicio permite adaptarlo rápida y económicamente a los deseos y necesidades de nuestros clientes.
Mirka Dworschak, gerente de Toll4Europe
En el año 2004, los órganos de la UE aprobaron una directiva que pretendía garantizar la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje europeos: la denominada Directiva 2004/52 relativa al Servicio Europeo de Telepeaje (European Electronic Toll Service – EETS). El SET pretende simplificar los tránsitos panaeuropeos. Así, la directiva allana el camino hacia una nueva generación de proveedores de servicios de peaje, que ahora pueden ofrecer sus servicios más allá de sus fronteras nacionales. La condición para ello: Deben estar registrados como proveedores SET en su país de origen y deben haber acreditado su solución en los países correspondientes.
Para los camioneros esto se traduce en: Menos costes gracias al uso de una OBU del SET operativa en toda Europa, que permite facturar los importes aplicables en cada país de a cuerdo con la normativa vigente. Desde 2018, Toll4Europe es un proveedor del SET acreditado en muchos países europeos, que permite facturar los peajes de los camiones en diversos países de la UE.
El paisaje de peajes europeo es un rompecabezas compuesto por una gran diversidad de zonas y sistemas de peaje nacionales y regionales. Mientras el SET ayuda a unir las piezas del puzle con mayor facilidad, Toll4Europe mantiene la perspectiva y conecta todos los componentes entre sí de manera inteligente. El objetivo: Cubrir toda Europa con una única unidad de a bordo (OBU). Este servicio ya está disponible en Bélgica, Alemania, Francia, España, Portugal, Austria, Bulgaria y Hungría, así como en diversos túneles. Además, pronto se ampliará la oferta a Italia y Suiza. Después seguirán los países escandinavos y los del (sur) este europeo.
Para hacer frente a la gran diversidad de sistemas de peaje en Europa, hasta la fecha se requerían diversos dispositivos de telepeaje. Ahora, con Toll4Europe es suficiente con una única unidad de a bordo (OBU). Arquitectura de sistema modular y flexible, compatible con servicios basados en web: los proveedores de servicios de peaje y terceros proveedores no tendrán el más mínimo problema para integrar la plataforma SET de Toll4Europe en sus procesos actuales. Además, si es necesario, pueden incluso ofrecerse servicios de valor añadido personalizados.
Saber siempre con exactitud dónde se encuentra el usuario final: Cambiando continuamente entre la localización por satélite, la telefonía móvil y la comunicación de corto recorrido, la OBU reconoce la ubicación del vehículo, y el sistema centralizado calcula el peaje que debe abonarse. Además, la solución SET ofrece todos los datos recopilados de manera actualizada, lo cual resulta perfecto para una gestión efectiva del parque móvil. Y la sencilla facturación es transparente y segura. Para proteger al máximo los datos de los clientes y cumplir la normativa vigente sobre protección de datos, durante el establecimiento del proveedor de servicios de peaje se tuvieron en cuenta la ISO 27001 y el RGPD.
eficiente, transparente, fiable e interoperable. Este es el acuerdo para un tránsito ilimitado en las carreteras de peaje de toda Europa. La base para ello es el Sistema Europeo de Telepeaje SET (European Electronic Toll Service) con las tecnologías GNSS y DSRC. Toll4Europe integra ambas tecnologías en un solo equipo. Esto tiene como resultado un intercambio más fluido de todos los datos y actualizaciones del sistema a través de una comunicación inalámbrica «over the air» (OTA).
Toll4Europe aceptó el reto de gestionar la enorme complejidad derivada de los datos, interfaces, procesos de facturación y toda la infraestructura informática. Así, cada país tiene su propia interfaz hacia sus sistemas de facturación y otros sistemas informáticos posteriores. Las definiciones en las zonas de peaje difieren en cómo clasifican los peajes: mientras en algunas zonas se definen como una tasa, en otras se consideran un impuesto. Algunas de las regiones donde es obligatorio abonar peaje ofrecen opciones para la distribución, otras no. Y también observamos diferencias en el formato de las facturas y en su ejecución. Para poder combinar todo esto de manera inteligente y acorde al último estado de la tecnología hace falta mucha experiencia y poseer una gran diversidad de competencias como integrador de sistemas y operador de sistemas informáticos. A su vez, hay que entender los requisitos de cada cliente y ofrecer un servicio de atención al cliente que satisfaga sus necesidades. Aquí es donde T-Systems entra en juego.
Con la introducción del sistema de peajes por satélite, T-Systems, una filial de Deutsche Telekom, ha revolucionado el cobro de peajes. En calidad tanto de proveedor de servicios informáticos y de telecomunicaciones como de especialista en integración, T-Systems ha volcado en Toll4Europe todos sus conocimientos sobre el registro y facturación de peajes en función del trayecto y el uso. Gracias a su prolongada experiencia internacional, T-Systems combina las áreas de TI y telecomunicación para el registro electrónico de los peajes. En colaboración con Toll4Europe y basándose en su propia plataforma de peaje, T-Systems ha elaborado un sistema de peajes que satisface los diferentes requisitos y cumple los estándares vigentes en cada país. Una parte elemental de esta solución es un software OBU de desarrollo especial y fácil de usar apto para una gran diversidad de servicios de peaje y movilidad. El software está basado en la dilatada experiencia de T-Systems en el ámbito de las tecnologías de peaje complejas en Europa. Como socio con participación mayoritaria de Toll4Europe, T-Systems ha trabajado en la solución desde el principio: desde el diseño de la arquitectura hasta su implantación y mantenimiento pasando por su desarrollo. Entre otros, T-Systems desarrolló junto con Toll4Europe los servicios de valor añadido adicionales, que aumentan el atractivo de la solución en el mercado. La experiencia de T-Systems garantiza una gran calidad a la hora de cobrar los peajes y un funcionamiento fluido del sistema de peajes. Así, Toll4Europe, como proveedor de servicios SET, cuenta con un socio pionero en el ámbito de los peajes en Europa y con una prolongada experiencia en este campo.
