A arquitetura de TI dos carros está mudando. Os serviços e as funções controlados por software estão em ascensão, desde os modernos sistemas de assistência ao motorista até os aplicativos de IoT para infoentretenimento. A T-Systems oferece soluções de ponta a ponta, desde o chip no veículo até a nuvem, e fornece suporte abrangente aos fabricantes de veículos do setor automotivo no desenvolvimento e proteção de soluções de software incorporado, de acordo com todos os requisitos de conformidade atuais.
Mais eletrônicos e software no veículo – mais complexidade: Além da produção eficiente, os fabricantes de automóveis também precisam de estratégias de desenvolvimento e integração sustentáveis para dominar a transição para o . A T-Systems oferece suporte aos OEMs no desenvolvimento de arquiteturas completas para automóveis. E garante que eles atendam aos mais altos requisitos de segurança e conformidade, como os padrões internacionais do Automotive SPICE (Software Process Improvement and Capability), AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) ou ISO 26262 (Functional Safety).
Diagnóstico remoto: o software incorporado conecta o veículo em rede com plataformas para atendimento ao cliente ou serviços de reparo, bem como com funções para os serviços de pós-venda do fabricante do carro. , por exemplo, da T-Systems, permitem que atualizações de software ou novas funções dos fabricantes sejam instaladas nos veículos sem a necessidade de uma visita à oficina. No entanto, se o backend do fabricante detectar a necessidade de manutenção com base nos dados do veículo, o proprietário será automaticamente informado e receberá uma sugestão de data.
Recursos, serviços e processos controlados por software são a base da mobilidade moderna, inclusive para funções de direção autônoma. A T-Systems oferece suporte aos fabricantes com componentes individuais altamente especializados, por exemplo, para análise de dados de verdade no solo ou para simulações no desenvolvimento e validação de sistemas de assistência ao motorista. A T-Systems também oferece soluções para módulos de software padronizados eficientes e econômicos "over the air" com seu modelo Hypercube. Eles assumem tarefas recorrentes no carro, em diferentes fabricantes e tipos de veículos.
O projeto de código aberto Eclipse Ambient Light Services está desenvolvendo um novo conceito de iluminação que se adapta individual e interativamente a situações e cenários específicos de condução – por exemplo, ao arrancar e parar. Com o envolvimento da T-Systems, a solução está sendo desenvolvida como um componente de software que emite sinais para ajustes de cor, brilho e movimento e pode ser facilmente transferida para diferentes plataformas de veículos.
Em primeiro lugar, nos próximos anos, as arquiteturas serão estruturadas nos chamados domínios, compostos por diversos grupos de cálculos mesclados entre si. No longo prazo, elas serão centralizadas ainda mais em clusters regionais de supercomputadores. Por fim, serão estabelecidas determinadas funções para uma conectividade constante na nuvem. Na arquitetura do futuro, as unidades de controle serão consolidadas em um supercomputador (HPC). As arquiteturas de sistema de TI estão migrando para o automóvel e permitem que o hardware fique cada vez mais dissociado do software. Para economizar dispositivos de controle adicionais, são operados dispositivos de controle virtuais nos supercomputadores. Por meio dessa arquitetura centralizada, muitas etapas de cálculo já estão migrando para os sensores e atuadores, criando assim sensores e atuadores inteligentes.
