La filiale de T-Systems, T-Systems Road User Services, a remporté, en collaboration avec l'entreprise GEA, Grenobloise d’Electronique et d’Automatismes, le contrat pour la mise en place et l’exploitation d’un système de péage par satellite pour les poids lourds sur l’axe nord-sud en Alsace.
Le donneur d'ordre de la nouvelle taxe kilométrique pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes est la Collectivité Européenne d’Alsace (CEA). Le contrat a une durée de huit ans et demi avec une option de prolongation pour un total de trois ans.
Les chauffeurs de camion utilisent leurs On-Board-Units SET (OBU) existantes pour payer la taxe. Le système de paiement s’intègre parfaitement à la technologie standard des fournisseurs européens de services de télépéage (SET) (European Electronic Toll Service, EETS). Grâce aux OBU des fournisseurs de SET, les camions poursuivent leur route sans interruption et bénéficient d’une solution uniforme dans toute l’Europe. Pour les camions non enregistrés, il est possible d’acheter un e-ticket en ligne.
La société R-PASS Opérateur, dont le siège est à Strasbourg, a été créée pour exploiter le système. Elle est détenue à 85 % par T-Systems Road User Services et à 15 % par la Grenobloise d’Electronique et d’Automatismes GEA. T-Systems est responsable du déploiement complet de la solution. Il s’agit notamment de la reconnaissance par satellite des données de position, de l’affectation des données de mouvement aux zones de péage de la carte de référence, de la génération des données de tarification, de la facturation, ainsi que du service clientèle et de la gestion des contrats. GEA exploite les portiques de contrôle et les postes de contrôle mobiles.
« Nous sommes très heureux d’avoir été choisis pour ce projet innovant. Avec notre plate-forme de péage modulaire assistée par satellite, nous établissons des références technologiques en Europe. Grâce à la flexibilité de notre solution, de nouvelles zones de péage comme l’Alsace peuvent être étendues de manière transparente et efficace. Ce contrat confirme notre stratégie de croissance et montre que la technologie de pointe de l’Europe n'a pas à rougir à l’échelle internationale », déclare Christoph Ahrendt, membre du directoire et responsable de l’activité péage chez T-Systems.
L’architecture flexible des cartes de référence garantit que de nouvelles zones de péage peuvent être facilement ajoutées numériquement, qu’il s’agisse d’objets individuels comme des tunnels ou de régions entières. La T-Systems Tolling Platform offre une interface API polyvalente pour l’intégration avec d’autres systèmes. Les modules individuels peuvent être facilement intégrés dans les processus commerciaux existants des prestataires de services de péage et des fournisseurs tiers.
L’entreprise a pour objet la distribution internationale de systèmes de péage ainsi que la mise en place et la gestion de sociétés internationales d’exploitation de péage pour la perception de taxes pour l’utilisation des routes par des véhicules automobiles de tous types. La société se charge de la planification, du développement, de la mise en place et de l’exploitation de ces systèmes de perception de taxes sur les routes ou d'autres objets autorisés à la circulation. La société fournit également des services télématiques à valeur ajoutée à ses clients, par exemple dans le domaine du stationnement, de la gestion du trafic, des services logistiques et du Big Data.
Depuis sa création en 1971, GEA s’est imposée comme un leader dans le développement, la fabrication et la maintenance des systèmes de péage. Plus de 90 % des autoroutes à péage françaises sont équipées de systèmes de télépéage GEA. Plus de 28 000 voies de péage équipées de la technologie GEA sont en service dans le monde entier. GEA propose une gamme complète de services : de la conception et du développement à l’installation et à la maintenance des systèmes de péage, en passant par la production et l’intégration.
