L’Union européenne est constituée de 27 Etats membres. Chacun d’entre eux a suivi une approche propre pour le prélèvement des péages sur les poids lourds (selon son histoire). Il en résulte des solutions très différentes d’un point de vue technique. La simple saisie des données de trajet et de localisation des poids lourds suit deux technologies différentes : l’une basée sur les satellites (Global Navigation Satellite System – GNSS) et l’autre fondée sur les micro-ondes (Dedicated Short Range Communication – DSRC). La variété des systèmes de péage se caractérise par des processus de décompte et de contrôle différents, et vise surtout les conducteurs de poids lourds qui font des tournées dans plusieurs pays européens. Ils doivent embarquer dans leur véhicule une On-Board Unit (OBU) pour chaque pays, conclure un contrat propre avec un prestataire national et accepter des factures séparées.
Sur la base de la T-Systems Tolling Platform, nous proposons à nos clients un système de télépéage européen hautement sophistiqué et disponible. La structure modulaire de notre service permet de s’adapter aux souhaits et aux besoins de nos clients de façon rapide et optimisée quant aux coûts.
Mirka Dworschak, dirigeante de Toll4Europe
Dès 2004, les instances de l’UE ont adopté une directive destinée à garantir l’interopérabilité des systèmes de télépéage européens : la directive SET 2004/52 sur le service de télépéage routier européen (European Electronic Toll Service – EETS). Le SET vise à simplifier les trajets paneuropéens. Ainsi, la directive ouvre la voie à une nouvelle génération de prestataires qui pourront proposer leurs services de télépéage par-delà les frontières nationales. Condition à remplir pour cela : Ils doivent être enregistrés dans le pays d’origine en tant que fournisseur SET et avoir obtenu l’accréditation de leur solution dans les pays concernés.
Pour les conducteurs de poids lourds, cela signifie : moins de coûts par l’utilisation d’une OBU-SET fonctionnelle dans toute l’Europe, qui permet le décompte des montants de télépéage nationaux via un partenaire contractuel. Depuis 2018, Toll4Europe est un fournisseur SET accrédité dans plusieurs pays européens qui propose le prélèvement du télépéage des poids lourds de différents pays.
Les péages européens sont un puzzle de zones et de systèmes nationaux et régionaux. Le SET aide à assembler plus facilement les pièces de ce puzzle. Toll4Europe conserve la vue d’ensemble et met en relation tous les composants de façon intelligente. L’objectif : couvrir toute l’Europe avec une seule On Board Unit. Le service est disponible dès maintenant pour la Belgique, l’Allemagne, la France, l’Espagne, le Portugal, l’Autriche, la Bulgarie et la Hongrie ainsi que pour certains tunnels. L’Italie et la Suisse entreront bientôt dans le portefeuille. Suivront les pays scandinaves et d’Europe du (Sud-)Est.
Jusqu’à présent, différents boîtiers étaient nécessaires pour les systèmes de télépéage en Europe. Il suffit d’une seule OBU avec Toll4Europe. Architecture système modulaire et flexible, compatible avec les services sur le web : la plateforme SET de Toll4Europe s’intègre facilement comme un module de service dans les Process existants des prestataires de télépéage et tiers. Par ailleurs, il est possible de proposer des services à valeur ajoutée sur mesure, si nécessaire.
Toujours savoir où en est le client final : Dans le changement constant entre localisation par satellite, téléphonie mobile et communication à courte distance, l’OBU identifie la localisation du véhicule et le système centralisé calcule le péage dû. Par ailleurs, la solution SET met à disposition toutes les données prélevées au jour le jour – parfait pour une gestion efficace du parc routier. En outre, le décompte simple est transparent et sécurisé. Afin de protéger les données client au mieux et de répondre aux exigences en vigueur en matière de protection des données, la norme ISO 27001 et le RGPD ont été pris en considération dans la structuration du prestataire de télépéage.
Efficace, transparente, fiable, interopérable. C’est la compréhension de la libre circulation sur les routes à péage en Europe. La base est le service européen de télépéage SET (European Electronic Toll Service, EETS) avec deux technologies GNSS et DSRC. Toll4Europe intègre deux technologies en un seul appareil. Cela signifie : échange fluide de l’ensemble des données et des mises à jour système par communication sans fil « over the air ».
Toll4Europe a relevé le défi de maîtriser l’énorme complexité en matière de données, d’interfaces, de processus de facturation et d’infrastructure IT générale. Ainsi, chaque pays a ses propres interfaces avec ses systèmes de décompte et d’autres systèmes IT externalisés. Les définitions des secteurs à péage se distinguent dans leur classification ; dans certains cas, celui-ci est traité comme une taxe, alors qu’il est traité comme un impôt dans d’autres. Quelques secteurs à péage proposent des options de distribution, et pas d’autres. Il y a aussi des différences dans le mode de facturation et la façon de faire valoir cette demande. Combiner tout cela de façon intelligente et avec le meilleur état de la technique nécessite beaucoup d’expérience et un large spectre de compétences en tant qu’intégrateur de systèmes et exploitant de système IT. Parallèlement, il convient de comprendre les exigences des clients et d’offrir un service qui y réponde. C’est là que T-Systems entre en jeu.
T-Systems, une filiale de la Deutsche Telekom, a révolutionné le prélèvement du télépéage avec l’introduction du péage par satellite. En tant que prestataire de services IT et de télécommunications et en tant que spécialiste de l’intégration, T-Systems insuffle toute sa compétence dans la saisie et le décompte des péages sur la base des trajets et de l’utilisation chez Toll4Europe. Forte de plusieurs années d’expérience internationale, T-Systems combine IT et télécommunication pour la saisie électronique du télépéage. T-Systems a élaboré avec Toll4Europe un système de péage qui répond aux différentes exigences tout en respectant les standards en vigueur, sur la base de la T-Systems Tolling Platform existante. Cette solution comprend un logiciel OBU convivial spécialement développé pour les divers services de péage et de mobilité. Elle s’appuie sur les décennies d’expérience en matière de technologies de péage européennes complexes. En tant qu’associé majoritaire de Toll4Europe, T-Systems a accompagné la solution depuis le début, de la conception de l’architecture à l’exploitation et à la maintenance, en passant par le développement. Actuellement, T-Systems développe avec Toll4Europe des services complémentaires à valeur ajoutée, qui augmentent son attractivité sur le marché. L’expertise de T-Systems garantit une forte qualité dans la perception des péages et une exploitation parfaite des péages. Pour cela, le Service Provider SET Toll4Europe dispose d’un partenaire qui lui ouvre la voie des péages en Europe – avec plusieurs années d’expérience dans ce domaine.
