Vogelperspectief op een terminal

Digitale verkeersregeling voor een vlotte werking

Luchthaven van Peking uitgerust met een ultramodern luchthavenmanagementsysteem

De voordelen voor de klant

Officieel logo van de luchthaven van Peking

Het Airport Management System (AMS) van T-Systems is al in gebruik op meer dan 40 luchthavens wereldwijd. Deze software is optimaal aangepast aan de operationele controle van het luchtverkeer en is flexibel en naar behoefte uit te breiden. Het AMS analyseert, verwerkt en visualiseert alle vluchtrelevante gegevens van een luchthaven. Daarnaast zorgt dit systeem voor vlotte vliegbewegingen en grondafhandelingsprocessen. De oplossing wordt bediend in een zeer veilige serveromgeving op locatie.

Op Beijing-Daxing Airport is een versie van het T-Systems Airport Management System in gebruik, die is aangepast aan de individuele behoeften van de exploitant. Dit systeem is ontworpen om de vliegoperaties te beheren, rekening houdend met een breed scala aan belanghebbenden. 

Beijing Daxing Airport stelt nieuwe normen voor de digitalisering van het luchtverkeer.

Edgar Ziller, Head of Airport Management, T-Systems
 

De uitdaging

Roltrappen op een luchthaven

130 miljoen passagiers, 700.000 m² terminalruimte, zeven start- en landingsbanen en een hogesnelheidstrein: binnen enkele jaren is de nieuwe luchthaven van Beijing de grootste ter wereld. Het vliegveld ligt op een geografisch knooppunt van de Volksrepubliek en bedient daarmee een gebied van meer dan 200 miljoen mensen die de luchthaven vanuit 28 grote steden binnen drie uur kunnen bereiken. Het aantal bezoekers van de luchthaven zal daarom naar verwachting groeien. De software die de werking van de luchthaven controleert moet ook flexibel zijn. Het gebruik van het verkeersknooppunt zal de komende maanden voortdurend toenemen, totdat Beijing Daxing de grootste luchthaven ter wereld is.

Wij kijken uit naar jouw project!

Wij helpen je graag met de juiste experts en beantwoorden al je vragen over planning, implementatie en onderhoud van je digitaliseringsprojecten. Neem contact met ons op!

De oplossing

Drukke mensen met rollende koffers voor een groot luchthavenscherm

Passagiers, vliegtijden, vliegtuigbreedte en nog veel meer - een luchthaven is een zeer complex ecosysteem waarvan de operationele efficiëntie afhangt van betrouwbare informatie en weloverwogen beslissingen. Het door T-Systems ontwikkelde Airport Management System is een volledig geïntegreerde totaaloplossing voor digitale luchthavencontrole. Deze oplossing houdt rekening met de complexiteit van de dagelijkse werkzaamheden op de luchthaven met een groot aantal modulaire technische componenten. Het systeem brengt alle vluchtrelevante activiteiten in kaart op basis van realtime gegevens en maakt zo een betere besluitvorming en een efficiëntere samenwerking tussen de bij de vluchtoperaties betrokken partijen mogelijk. Dit draagt bij aan de optimalisatie van de vluchtafhandelingsprocessen en betrouwbare informatie voor passagiers en personeel - en garandeert zo de stiptheid van de vluchtuitvoering.

Belangrijkste onderdelen van het Airport Management System van T-Systems

Airport Operational Database (AODB)

De AODB is de IT-technische ruggengraat van het besturingssysteem. Net als in een database komen hier alle vluchtrelevante gegevens binnen voor planning en controle - van het aantal bagagestukken tot de fysieke gegevens van het vliegtuig. Alle onderdelen van het netwerksysteem hebben toegang tot deze database.

Resource Management System (RMS)

De RMS-module wijst automatisch de vliegtuigparkeerplaatsen, gate, check-in en bagagebanden toe voor elke vlucht op basis van gegevens van het AODB. Dit zorgt voor een vlotte afhandeling van vliegtuigen, passagiers en bagage.

Flight Information Display System (FIDS)

Op Beijing-Daxing worden meer dan 3.000 displays gebruikt. Deze gebruiken het FIDS om passagiers en incheckpersoneel in realtime van alle relevante informatie te voorzien.

Airport Collaborative Decision Making (A-CDM)

Het samenwerkingsinstrument A-CDM is het communicatieplatform voor alle personen en instellingen die betrokken zijn bij de werking van de luchthaven: luchtverkeersleiding, luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelingsdiensten, verkeersmanagers en servicepersoneel. Het instrument geeft een beknopt overzicht van de status van de operationele activiteiten op basis van realtime gegevens, vereenvoudigt daarnaast de besluitvormingsprocessen en verbetert de efficiëntie van de luchthaven.

Enterprise Service Bus (ESB)

De ESB koppelt alle door T-Systems geleverde componenten via een netwerk aan elkaar. Daarnaast is de Enterprise Service Bus verantwoordelijk voor een naadloze integratie van de systemen van alle externe belanghebbenden die betrokken zijn bij de vluchtactiviteiten. De ESB is dus een eerste vereiste voor de implementatie van de samenwerkingsinspanningen van het A-CDM-portaal.

Volledig geïntegreerde totaaloplossingen

Digitalisering is allesomvattend en verandert alle aspecten van het dagelijks leven. Een betrouwbare leverancier van digitale diensten helpt bij de vormgeving van de toekomst. Digitale managementsystemen en volledig geïntegreerde totaaloplossingen van T-Systems maken niet alleen luchthavens, maar ook bedrijven klaar voor de toekomst. 

Naar onze strategie

Over luchthaven Beijing Daxing International

Het aantal vliegtuigreizigers neemt wereldwijd toe, ook in China. Het vliegveld van Peking, internationaal bekend als Beijing Capital International Airport, mist inmiddels nu de capaciteit om het toenemende luchtverkeer aan te kunnen. Na een internationaal aanbestedingsproces is in 2014 begonnen met de bouw van de internationale luchthaven Beijing Daxing International Airport. Slechts 50 kilometer ten zuiden van het stadscentrum van Peking, in het district Daxing, werd in slechts vijf jaar tijd een van 's werelds grootste luchthavens voor burgerluchtvaart gebouwd. Dit megaproject is niet alleen qua architectuur verfijnd: het beschikt ook over state-of-the-art technologie om de uitdagingen van de komende jaren het hoofd te bieden. T-Systems kreeg de opdracht om het digitale verkeersleidingssysteem te programmeren. Binnen slechts 24 maanden paste T-Systems zijn eigen ontwikkelde luchthavensoftware aan de individuele behoeften en eisen van de Chinese luchthaven aan.

Omvang en capaciteit

Oppervlakte van de terminals: 700.000 vierkante meter 

Huidige fase

  • 45 miljoen passagiers per jaar
  • 4 start- en landingsbanen
  • 186 boarding gates
  • 266 incheckbalies
  • 75 veiligheidscontrolelijnen
  • 50 passagiersbruggen voor instappen
  • 79 parkeerplaatsen bij het gebouw
  • 245 parkeerplaatsen in sectoren
  • 63 bagagebanden

Na de voltooiing van alle uitbreidingen van de luchthaven 

  • 130 miljoen passagiers per jaar
  • 7 start- en landingsbanen
  • 422 incheckbalies (240 binnenlandse, 180 internationale, 2 transferbalies)
  • 117 veiligheidscontrolelijnen
  • 345 parkeerplaatsen bij het gebouw en in sectoren
  • 1,5 miljoen ton vracht per jaar

Naar de website van de klant

Do you visit t-systems.com outside of Netherlands? Visit the local website for more information and offers for your country.